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2021年7月18日18时至21日0时,郑州出现罕见持续强降水天气过程,全市普降大暴雨、特大暴雨,累积平均降水量449毫米。
73站累积降水量超过500毫米,最大新密白寨875毫米,郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值。
截止2021年7月21日,共转移受灾群众1102户、3620人。据统计,此轮强降雨造成河南全省150个县(市、区),1602个乡镇,超1366万人受灾。
近日,河南多地出现了历史罕见的暴雨,受灾严重。其中,郑州遭遇的特大暴雨,更是千年一遇的规模。
社交媒体上,地铁被淹、车站漏雨、街道变河等揪心视频被迅速传播,牵动着所有人的目光。
人们都在问,郑州到底下了多少雨?
特大暴雨突袭郑州
郑州这两天的雨有多大?
在国家气象信息中心的网站上,根据24小时降雨量将暴雨分为了三个等级,即50-99.9毫米的称作“暴雨”、100-249.9毫米的称作“大暴雨”、250毫米以上的称作“特大暴雨”[1]。
但郑州在刚过去的24小时,整整了下了627.4毫米的雨,是特大暴雨起点的两倍还多。要知道,这座城市常年平均全年降雨量才640.8毫米[2]。
这意味着,仅7月20日这一天,郑州就下了以往一年的雨量。
而7月20日这一天的单日降水均已突破了自1951年郑州建立气象站以来60年的历史记录[2]。
同时,郑州的这场特大暴雨还持续了很长时间。
根据国家气象科学数据中心的数据,在过去的这几天,郑州的雨就没停过。
尤其是7月20日的下午3点到6点间,整整下了300多毫米的雨。
社交媒体上广为流传的图像,如郑州东站候车大厅里漏雨、郑州地铁车厢内积水漫至乘客胸部等视频,也大多发生于20日下午的强降雨之后。
例如郑州地铁5号线被困人员在接受媒体采访时就提到,下午从5号线的中央商务区站上车准备回家时,还没觉得会有多大问题发生,列车也能正常行驶。
但在列车驶向沙口路站时,大家就突然发现“两边的水急速地向上涌去”,列车长尝试将列车重新开回海滩寺站,但已经无法移动了。接着,车厢内的水越漫越高,情况逐渐危急,有人出现了缺氧、低血糖等症状,最终造成了不小的伤亡[3]。
郑州大暴雨是2021年。
2021年7月,河南省郑州市连遭暴雨袭击引发网友关注。7月19日晚21时59分,郑州市气象局已发布暴雨红色预警信号,20日上午局长李柯星连续签发至少3份暴雨红色预警信号。7月20日,“河南大雨”、“郑州地铁4号线成水帘洞”等多个话题登上微博热搜。
2021年7月21日3时,河南省防指决定将防汛应急响应级别由Ⅱ级提升为Ⅰ级。7月23日,郑州市防指决定自7月23日0时起将防汛Ⅲ级应急响应降至Ⅳ级。
2021年7月18日18时至21日0时,郑州出现罕见持续强降水天气过程,全市普降大暴雨、特大暴雨,累积平均降水量449毫米。7月22日13时,郑州市防指决定将防汛I级应急响应降至Ⅲ级。截止到7月27日12时,郑州市全域(含郊县)基站通信服务全部恢复。
郑州特大暴雨原因分析
1、地势西高东低,地形降水效应显著
河南北、西、南三面有太行山、伏牛山、桐柏山、大别山四大山脉环绕。位于河南的太行山脉是整个太行山脉西南段的尾闾部分,构成了山西高原与华北平原天然分界线。从秦岭延伸到河南的伏牛山脉,构成了黄河、淮河和长江三大水系的重要分水岭。
2、“列车效应”降水积少成多
在气象学中,有一个词叫“列车效应”。火车有很多节车厢,当其经过时,肯定是很多节车厢一节一节地经过。这如同排列成串的对流云降水,每一朵对流云都会产生短时强降水。当多个对流云团依次经过某地时,其所产生的降水量累积起来,就会导致大暴雨,甚至特大暴雨。
以上内容参考百度百科-7·20郑州特大暴雨
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